1220/400R533 Hengtar E-2 162B PR10 Універсальна вантажна шина

1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума — надійне колесо для важкої техніки, стабільність на змішаних покриттях, впевнене зчеплення та довгий ресурс

Міцна покришка, створена для інтенсивної роботи у будівництві, логістиці та кар’єрах: 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума поєднує міцний каркас, стійкий до порізів компаунд та відкритий малюнок протектора для тяги на щебені, ґрунті й асфальті. Вона підходить для автокранів, спецтехніки на базі вантажівок, будівельних машин та розвізної техніки, де важлива керованість, ресурс і витривалість. Оберіть рішення, яке зменшує простій та витрати на обслуговування — замовляйте прямо зараз і отримуйте стабільний результат у найжорсткіших умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

• Країна виробництва та компанія: Китай, Hengtar Tyre (Qingdao). Виробничі майданчики спеціалізуються на виготовленні кар’єрних вантажних шин і спецшини для будівельної техніки, дотримуючись міжнародних норм якості та контролю.
• Технології бренду: Високоміцний багатошаровий корд зі сталевим армуванням, зносостійкі компаунди з протистарінними добавками, зміцнені боковини з антикорозійним брекером, 3D-проєктування плями контакту для рівномірного зносу, формули протектора з підвищеною стійкістю до порізів і відколів на щебені.
• Призначення шин: Шини для вантажівок та спецтехніки: автокрани, бетонозмішувачі, самоскиди, тягачі з напівпричепами на будмайданчиках, кар’єрна техніка. У портфелі є кермові шини, провідні шини та шини на напівпричіп, а також посилені вантажні шини для змішаних покриттів і кар'єрні вантажні шини.
• Рейтинг бренду: Hengtar зміцнює позиції у сегменті робочих шин завдяки співвідношенню ціни та ресурсу. За відгуками операторів і транспортних компаній, гумі віддають перевагу в проектах, де важливі надійність, доступна ціна і швидка окупність порівняно з преміальними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — кермова вісь для шосейно-будівельних задач, стабільність напряму на змішаному покритті.
• 14.00r20 — провідна вісь для підвищеної тяги на щебені та ґрунті, оптимально для будмайданчиків.
• 16.00-21 (діаг.) — універсальна позиція на спецтехніці та автокранах, тяга й прохідність на будівельних об’єктах.
• 17.5r25 — спецшини для навантажувачів і грейдерів, акцент на зносостійкість і стабільність.
• 20.5r25 — колесо для фронтальних навантажувачів, підвищений шар протектора для кам’яного покриття.
• 23.5r25 — покришка для кар’єрних робіт, баланс тяги та довговічності на агресивних поверхнях.
• 26.5r25 — посилені вантажні шини для потужної техніки, контроль перегріву за тривалих циклів.
• 29.5r25 — кар'єрні вантажні шини для великих навантажувачів, максимальна площа контакту і стійкість до відколів.
• 385/65r22.5 — шини на напівпричіп для далекобійних та регіональних перевезень.
• 315/80r22.5 — шини для тягача: кермова або провідна вісь залежно від рисунка, стабільність і рівномірний знос.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини:

шина 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна

• Виробник шини Hengtar
• Країна виробник шини Китай
• Призначення шини Спецтехніка на базі вантажівок: автокрани, будівельні машини, змішані покриття (асфальт, ґрунт, щебінь)
• Сезонність шини Всесезонна
• Модель шини E-2
• Ширина шини 400 мм
• Висота профілю шини ≈86% (розраховано від співвідношення профілю до ширини)
• Зовнішній діаметр шини 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм (21 дюйм)
• Індекс навантаження шини 162 = до 4750 кг на колесо за стандартом ETRTO
• Індекс швидкості шини B = до 50 км/год за умов дотримання технічних регламентів
• Тип конструкції шини радіальна TL або діагональна TT Радіальна, TL (безкамерна): легше монтується, краще тримає тиск, знижений нагрів
• Малюнок протектора шини Клас E-2: відкриті канавки, виражені плечові зони, блоки для тяги на сипучих покриттях
• Вісь установки шини Універсальна (всі позиції) для спецтехніки
• Вага, маса шини ≈120 кг (довідкове значення; конкретна маса залежить від специфікації партії)
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті Натуральний і синтетичний каучук, сталевий та текстильний корд, вуглецева сажа, антисозонні й антиоксидантні добавки
• Паливна ефективність шини Оптимізований опір коченню для класу спецшини, стабільна робота без перегріву
• Стан шини - нова шина від виробника Абсолютно нова, заводська поставка з гарантією

Відмінні характеристики колеса та покришки для важких умов

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ.
• Стабільність форми – не деформуються при високих навантаженнях та довгих рейсах
• Посилені боковини – захист від бічних пошкоджень та ударів.
• Стійкість до проколів — багатошарова гума та армування.
• Стабільність на високих швидкостях — рівномірне зношування та надійне зчеплення.
• Опірність агресивним середовищам — витримують контакт із хімією, брудом, щебенем.
• Універсальність — вантажна шина підходить для автокранів, бетоновози, машини для будівництва майданчиків та іншої техніки, фургони та вантажні розвізні машини і так далі
• Відповідність стандартам — сертифікація та відповідність міжнародним нормам.
• Універсальність застосування — робота на змішаних покриттях (твердих та м'яких)
• Дописувати інші переваги щодо цих шин Рівномірний розподіл тиску у плямі контакту, передбачуваність реакцій кермування, знижений рівень вібрацій у кабіні.

Переваги гуми 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

Модель Hengtar E-2 — це збалансоване рішення для тих, хто працює на змішаних покриттях, регулярно виїжджає з асфальту на будівельний майданчик або кар’єр і потребує надійної тяги без різких стрибків зносу. Інженери зосередилися на зміцненні каркасу та формулі компаунду: гума впевнено переносить контакт із щебенем, бетонними кромками, арматурою та будівельними відходами.

Блоковий малюнок класу E-2 формує широкі канали для відведення води й шламу, тому покришка ефективно самоочищається та зберігає чіпкість навіть під дощем. У плечовій зоні застосована геометрія з додатковими ребрами жорсткості, що утримує форму при бічних зміщеннях і на поворотах під вантажем.

Пляма контакту оптимізована у CAD-системах: тиск розподіляється рівномірно, що гальмує осередковий знос і продовжує фактичний ресурс. Це помітно на змішаних маршрутах, де стандартні вантажні шини зношуються швидше по краях.

Суміш спрямована на низьку схильність до розтріскування, має антиозонові стабілізатори та зберігає еластичність у широкому діапазоні температур. Це підвищує надійність протектора і зменшує ризик відколів на кам’янистих ділянках.

Каркас із металокордом працює на стійкість до проколів і удари стійкість: навіть при контакті з гострими крайками щебеню покришка утримує форму, а боковини чинять опір розсіченням. Такий підхід знижує кількість незапланованих зупинок і витрати на ремонт.

Рельєф у центральній зоні забезпечує контроль на асфальті: кермова віддача передбачувана, а гальмівний шлях стабільний. Це особливо вигідно для автокранів і будівельних машин, які часто переміщаються між об’єктами дорогами загального користування.

На нерівних поверхнях покришка зберігає макро- та мікрозчеплення завдяки багатогранній геометрії блоків. Це дає тягу без надмірних пробуксовок, зменшує перевитрати пального та зберігає ресурс трансмісії.

Модель придатна для різних позицій: на кермовій осі — тримає курс і рівномірно зношується, на провідній — формує тягове зусилля, на причіпних осях — стабілізує рух по нерівностях і при маневрах.

Розробка орієнтована на економіку: тривалі інтервали між замінами, прогнозований знос, можливість відновлення протектора на якісному корпусі за потреби.

Для компаній, які працюють у регіональних перевезеннях з виїздом на будмайданчики, ця спецшина дозволяє об’єднати вимоги до комфорту на трасі та зчеплення на ґрунті. Водії відзначають зменшення вібрацій і кращу плавність ходу.

Посилені борти захищають диск і знижують ризик розгерметизації при ударі. Конструкція TL (безкамерна) полегшує обслуговування і забезпечує стабільне утримання тиску.

Ця гума сумісна з роботою в умовах змінної вологості: канавки оперативно відводять воду, а краї блоків формують гострі кромки для зачепа на мокрому ґрунті.

Модель підтримує широкий діапазон робочого тиску — це дає змогу адаптувати поведінку колеса під завдання: від жорсткішої відповіді на асфальті до більшого контакту на м’якому покритті.

Стійкість до перегріву досягається завдяки оптимізованому каркасу і теплообміну в плечових зонах. Гума тримає форму та не провокує передчасний термознос.

Навіть за постійного контакту з пилом, цементом, реагентами й побутовою хімією на будмайданчиках покришка зберігає характеристики завдяки стійкості компаунду до агресивних середовищ.

Підвищена жорсткість плечей позитивно впливає на маневреність і точність задання траєкторії — важливо для автокранів при позиціонуванні на об’єкті.

Логістичні команди відзначають прогнозованість зносу і простоту контролю стану — рисунок має виразні індикатори, що спрощують рішення щодо ротації.

За потреби відновлення протектора корпус зберігає геометрію, що дозволяє провести якісну регенерацію на сертифікованих сервісах, подовживши ресурс.

Підсумовуючи: 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума — це надійний інструмент для змішаних маршрутів і важких умов, який допомагає контролювати витрати та підтримує стабільний графік робіт.

Опис малюнка протектора та який рисунок має гума

Протектор E-2 — це багатореберний блоковий дизайн з відкритими поздовжніми та поперечними канавками. Центральні блоки формують стійкий курс на асфальті, а розвинені плечі підтримують зчеплення на ґрунті та щебені. Широкі канали пришвидшують відведення води, бруду і дрібного каміння, завдяки чому колесо самоочищається й не втрачає тяги. Геометрія ламелей і фасок мінімізує виривання шматків гуми на абразивних поверхнях, а кромки блоків створюють численні точки зачепа, що особливо відчутно під час старту на сипучому покритті.

Діагональний розмір шин (дюйми): 16.00-21

Радіальний розмір (м): 400/86r21

Конструктивні особливості гуми та експлуатація спецшини

Каркас побудовано на багатошаровому корді з металевим армуванням у плечових зонах. Це мінімізує ризики локальних деформацій, тріщин у зоні борту та захищає місце прилягання до диска. Посилені боковини гасять удари, зменшують ризик порізів, а також стабілізують поведінку при бічних навантаженнях.

Гума працює ефективно на асфальті, бетоні, щебені, утрамбованому ґрунті, а також у вологих умовах після дощу. Рекомендується адаптувати робочий тиск під фактичні завдання: трохи вищий для твердих покриттів для кращої точності кермування; ближче до нижньої межі — для підвищення плями контакту на м’яких поверхнях. Дотримуйтеся рекомендацій виробника по дисках, камерах (за потреби) та монтажних мастилах.

Монтажно-демонтажні операції виконуються на чистих дисках із перевіркою стану бортових кілець. Після встановлення — обов’язковий контроль герметичності, балансування, перевірка биття. Виконуйте ротацію за графіком, щоб вирівнювати знос між позиціями, і вчасно очищайте протектор від застряглих камінців.

Ключові переваги шини

Нижче — унікальний перелік сильних сторін моделі у прикладному розрізі.

• Спроєктовано для шасі вантажних авто і спецтехніки: покришка зберігає міцність і контакт у складних середовищах експлуатації.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди та рівномірний знос дозволяють проходити великі пробіги без дострокової заміни.
• Надійне зчеплення: геометрія блоків забезпечує контроль і тягу як на сухому, так і на зволоженому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд підтримує форму та сприяє відновленню після ударних навантажень.
• Цільовий протектор: для кермових вісь — стабільність напряму; для провідних — виражені шашки тяги; для причіпних — рівномірність зношування.
• Можливість регенерації: корпус якості, придатний для кількох циклів відновлення протектора за наявності технічної можливості.
• Теплостійкість: стійкість до перегріву в тривалому циклі зберігає характеристики.
• Багатошаровість: структурна міцність і опірність пробоям у зоні протектора і боковин.
• Індикатори зносу: спрощують контроль залишкової глибини, допомагають планувати ротацію.
• Вивірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, кордові матеріали, пластифікатори, смоли — збалансовані для ресурсу і еластичності.
• Бічна стійкість: укріплені боковини допомагають утримувати траєкторію при маневрах.
• Широкі канавки і чіткі ребра: покращують маневреність і стабільність на різнорідних поверхнях.
• Висока тягова сила та значна вантажопідйомність прискорюють роботу

Опис характеристик моделі та бренду

Ця покришка призначена для важкої техніки і змішаних сценаріїв: будмайданчики, кар’єри, міські об’єкти з частими виїздами з асфальту.

1. Загальний опис моделі:

   Вантажна спецшина лінійки E-2 для автокранів і будівельної техніки. Орієнтована на стабільність, зчеплення на сипучих покриттях і рівномірний знос на асфальті.

2. Боковини та бортова зона:

   Підсилені боковини протидіють порізам і розрубам, борти укріплені захисним шаром для надійного прилягання до диска, еластичність підібрана для гасіння ударів без надмірної деформації.

3. Компаунд:

   Зносостійкий, з протистарінними й антиозоновими добавками; теплостійкий склад зберігає властивості при тривалих циклах роботи й змінній температурі.

4. Протектор:

   Тип lug/rib-комбінований: помірна глибина для універсальності, кути ґрунтозачепів підібрані для тяги на щебені і керованості на асфальті; розподіл тиску вирівняний для уповільнення крайового зносу.

5. Експлуатаційні переваги:

   Стійкість на дорозі, прохідність на будмайданчику та в кар’єрі, ощадливість палива завдяки стабільній плямі контакту, зменшення вібрацій і впевнена керованість.

Додатково: корпус розраховано на повторне відновлення протектора; виробництво проходить багатоступеневий контроль; рисунок спроєктовано для прискореного відведення води та бруду; боковини мають захисні мікроборозни для розсіювання напружень; рекомендовано використовувати диски згідно ETRTO для гарантованої герметичності.

Застосування гуми 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

Застосування охоплює міські та регіональні перевезення з частими виїздами на будмайданчики, кар’єрні під’їзди, інфраструктурні об’єкти. Гума доречна для автокранів, спецплатформ на базі вантажівок, бетонозмішувачів, розвізних машин, де потрібні зчеплення на сипучих покриттях і стабільність на асфальті.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

Шина може використовуватися спільно з такими агрегатами:

• Плуги та культиватори – ефективна робота на оранку та підготовці грунту
• Сівалки – мінімізується пробуксовування
• Жниварки та причепи – стійка робота при високому навантаженні
• Обприскувачі – захист культур від пошкоджень за рахунок стабільного контакту

Список техніки:

Сумісність за розмірною групою та призначенням:

• Liebherr мобільні автокрани серій попередніх поколінь з 21-дюймовими дисками (за специфікацією шасі)
• КТА-25, КС-3577 та інші автокрани на шасі МАЗ/КРАЗ із посадковим діаметром 533 мм
• МАЗ-543 сімейство спецшасі (з урахуванням допусків виробника по ширині й діаметру)
• КРАЗ-260 спецплатформи для будівельних надбудов (версії з відповідними дисками)
• FAW будівельні шасі під автокрани (експортні модифікації з 21-дюймовими ободами)
• HOWO/SINOTRUK спецнадбудови для будівництва (опційні конфігурації з 533 мм диском)
• Shacman SX мобільні крани і техніка перевезення LST
• Dongfeng будмайданчикові шасі з спецобладнанням
• Автобетонозмішувачі на базі вітчизняних шасі з допуском на 533 мм обід
• Модульні платформи для перевезення негабариту (версії з відповідним ЦО і дисками)
• Самоскиди для внутрішньооб’єктних перевезень на будівництві
• Спецшасі для бурового або підйомного обладнання

Порівняння з аналогами гуми 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – міцний каркас і компаунд преміум-класу; Hengtar вирізняється доступнішою ціною за співмірної універсальності.
• BKT – розвинена лінійка Earthmax для кар’єрів; Hengtar пропонує конкурентний ресурс на змішаних покриттях з фокусом на економічність володіння.
• Mitas – відома стійкість до відколів; Hengtar робить ставку на баланс тяги та комфорту на асфальті, що зручно для автокранів і розвізної техніки.

Каркас Hengtar має посилені плечі з металокордом, що допомагає гасити удари; корди підібрані для стабільного розподілу навантаження у плямі контакту; боковини мають підвищений шар гуми в критичних зонах; протектор E-2 універсальний, зі смугово-блоковою геометрією для тяги та керованості.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником дисків і гуми для конкретної осі та умов. На твердому покритті тримайте тиск ближче до верхньої межі для точності кермування й зниження нагріву; на сипучому — допускайте коригування в бік більшої плями контакту в рамках технічних допусків. Проводьте регулярну ротацію між осями для вирівнювання зносу, контролюйте геометрію шасі (розвал/сходження) і стан амортизації, щоб уникати пило- і крайового зносу. Оглядайте протектор на предмет застряглих предметів, очищайте канавки, стежте за цілісністю боковин. Уникайте тривалого простою під прямим сонцем і близько до джерел тепла, зберігайте в сухому, провітрюваному приміщенні.

У яких умовах шина може їхати 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

Підтримує значні робочі маси комплектів і причепів, зберігаючи стійку траєкторію руху.

Ресурс збільшено завдяки сучасним гумовим сумішам і рівномірному розподілу тиску у плямі контакту.

Економічність підкріплена помірним опором коченню — заощаджує пальне на змішаних маршрутах.

Чіпкість впевнена: рисунок утримує контакт на мокрому асфальті, ущільненому ґрунті та дрібному щебені.

Однаково доречна на трасі, у дворі кар’єру та на будмайданчику — універсальність зберігається по всьому маршруту.

Корпус із посиленим кордом допомагає протистояти проколам і порізам на складному покритті.

Геометрична стабільність зберігається під час тривалих циклів і жорсткої експлуатації.

Комфорт і безпека підвищуються завдяки зниженій вібрації та передбачуваній керованості.

Розрахована на великі пробіги у важких умовах із підтриманням функціональних властивостей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на сертифікованому обладнанні з використанням рекомендованих монтажних паст. Диск має бути чистим, без корозії та вм’ятин у зоні борту. При встановленні безкамерної конфігурації перевіряйте герметичність, використовуйте нові вентилі. Після накачування — контроль тиску на холодній шині, балансування колеса, перевірка биття. Затягування кріпильних елементів — з моментом, рекомендованим виробником шасі. Регулярно перевіряйте тиск і температуру в процесі роботи, коригуйте під завдання і покриття в межах технічних допусків.

Переваги покупки гуми 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума

Придбайте цю високоякісну спецшину в нашому інтернет-магазині — вигідна ціна, офіційна гарантія, оперативна консультація фахівців та швидке відвантаження по всій країні.

Доставка по Україні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку або післяплата на службі доставки.

Економічна вигода від застосування шини

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 5–8% залежно від маршруту та умов.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок, стабільні старти на сипучому покритті, швидше виконання операцій.
• Зростання врожайності: для агросценаріїв — оптимізована пляма контакту допомагає знизити ущільнення ґрунту, покращуючи аерацію.
• Менше витрат на обслуговування: довготривалий каркас і рівномірний знос зменшують частоту замін.

Оберіть рішення, яке поєднує надійність, довговічність і ефективність у щоденній роботі.

Як купити недорого шини в Україні за низькою ціною: оформіть замовлення на сайті, отримайте персональну пропозицію і консультацію. Доставимо Новою Поштою, Делівері, САТ. Приймаємо безготівкові платежі з ПДВ, оплату на картку або післяплату. Купити шини 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія по цих шинах для ранжування доступні у картці товару.

Висновок по шині 1220/400 r533 Hengtar E-2 Універсальна вантажна гума

Ця гума — вдалий вибір для автокранів і будівельної техніки, що працюють на змішаних покриттях. Вона поєднує міцний каркас, відкритий малюнок для тяги та рівномірний знос на твердих поверхнях. Оптимізована пляма контакту допомагає зменшити витрату пального, стабілізує керованість і підвищує безпеку робіт. Довговічність у важких умовах, стійкість до порізів і ударів, а також можливість адаптувати тиск під завдання роблять модель практичним інструментом для щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Що означає позначення E-2 на протекторі – Згідно класифікації TRA/ETRTO, E-2 вказує на тип протектора для землерийної/будівельної техніки з акцентом на тягу і універсальну роботу на змішаних покриттях.
• Яке значення індексу 162B – За таблицями ETRTO індекс 162 відповідає граничній допустимій масі до 4750 кг на одне колесо; літера B відповідає максимально рекомендованій швидкості до 50 км/год за умов правильного тиску та експлуатації.
• Чи допускається відновлення протектора – За умови збереження цілісності корпусу і відповідності вимогам регламентів ETRTO ретред можливий на сертифікованих сервісах.
• Який рекомендований формат диска – Повинен відповідати посадковому діаметру 533 мм (21 дюйм) і ширині, дозволеній ETRTO для ширини 400 мм, з дотриманням норм по ЦО та профілю закраїни.
• Чи підходить гума для всесезонної роботи – Так, виробник позиціонує модель як всесезонну для будівельних і змішаних умов з урахуванням дотримання технічних рекомендацій по тиску та навантаженню на вісь.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Поспішайте залишити заявку — діють пропозиції для підприємств та господарств.