650/50R22.5 BKT RIDEMAX FL 693 M 163/160D/E TL Індустріальна шина

Індустріальна шина 650/50R22.5 BKT RIDEMAX FL 693 M 163/160D/E TL

Невірно підібрана шина викликає перевантаження каркаса, перегрів та прискорений знос на асфальті — особливо на причепах і цистернах, що ходять із повним бункером і на підвищених швидкостях.

Модель BKT RIDEMAX FL 693 M у розмірі 650/50R22.5 створена для інтенсивного транспорту: стабільна на трасі, м’яка на полі, знижує опір коченню й оберігає ґрунт завдяки широкому «flotation»-профілю.

Модель цієї шини

RIDEMAX FL 693 M — дорожньо-польовий протектор із широкою контактною плямою та посиленими плечовими блоками. Центральна доріжка з’єднаних блоків зменшує опір коченню й вібрації на асфальті, а відкриті канавки по краях допомагають у самоочищенні на вологих ділянках поля. Каркас розрахований на високі транспортні швидкості та тривалі пробіги з вантажем.

• ✔ Тяга і курсова стабільність на дорозі, впевнене гальмування.
• ✔ Рівномірний знос завдяки жорсткій центральній зоні та стійким до стирання сумішам.
• ✔ Знижений нагрів при тривалих рейсах — оптимально для асфальту та бетону.
• ✖ Не замінює агресивні «грунтозачепи» у глибокій ріллі.

Застосування та сумісність

Тип техніки: причепи, розкидачі, асенізаційні цистерни, зерновози, перевантажувальні бункери, підбирачі та інші причіпні агрегати.

Клас: індустріально-аграрні «flotation» для інтенсивного транспорту з періодичним виїздом у поле.

Задача: мінімізувати тиск на ґрунт у полі та забезпечити безпечну, економну й швидку логістику між полями і елеватором.

• Роль: транспорт/причіп (не ведуча, не кермова шина трактора).
• Поверхня: асфальт, бетон, твердий ґрунт, польові дороги, волога стерня.

Сумісність з тягачами провідних брендів (через причіпні агрегати): John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson.

Осі та встановлення

• Рекомендовано для одно-, тандем- і тридем-осей причепів/цистерн.
• Монтаж одиночний або спарений (див. подвійний індекс навантаження 163/160).
• Не призначена для встановлення на ведучі або кермові мости трактора.

Геометрія шини

• Ширина 650 мм і профіль 50 — велика камера повітря для «flotation»-ефекту.
• Діаметр обода 22.5" — популярний стандарт під транспортні причепи.
• Широка контактна пляма — менше питомого тиску на ґрунт.
• Посилені боковини та борти — стабільність під час поворотів із вантажем.

Що це дає:
Менше колії в полі, кращий накат на дорозі, рівномірний знос та передбачувана поведінка під повним навантаженням.

Навантаження і швидкість

• Індекси навантаження: 163 (одинарне колесо) / 160 (спарка).
• Швидкісні символи D/E — до 65–70 км/год залежно від навантаження та умов.

Навантаження в роботі:
До 4 875 кг на шину (LI 163) при дотриманні умов за індексом швидкості. У спарці (LI 160) допустиме навантаження перерозподіляється, але потребує коректного тиску та геометрії осі. Для тандемів/тридемів — сумуйте по кількості шин, враховуючи реальні швидкості і покриття.

Рекомендований тиск

Тиск підбирається за таблицями виробника під фактичну масу і швидкість: для поля — нижчий (краще «плавання» і менше ущільнення), для дороги — вищий (стабільність і ресурс). Орієнтовно 2.0–4.5 бар, але обов’язково звіряйте з вантажем, швидкістю та температурою покриття, не перевищуйте значення на боковині.

Порівняння

Порівняно з діагональними «імплементними» шинами FL 693 M дає менший опір коченню, вищий ресурс на асфальті та кращий комфорт на швидкості. Від більш «грунтових» зчіпних малюнків виграє на дорозі, але трохи поступається в екстремально рихлому ґрунті.

Типова помилка при виборі

Ставити дешеву діагональ із нижчим індексом швидкості на цистерну або зерновоз, що робить довгі рейси. Результат — перегрів, «пиляння» плечей, розшарування каркаса і позаштатні відмови під навантаженням.

Якщо поставити не ту шину

Отримаєте більшу колію і втрати врожаю від ущільнення, перевитрату пального на транспорті, довші гальмівні шляхи та ризик простоїв у сезон через пробої й перегрів.

Сценарії роботи

• Повне навантаження: тридем-вісь цистерни на асфальті — стабільність на швидкості, рівномірний знос центру.
• Вологий ґрунт: під’їзд на поле після дощу — плечові канавки допомагають в самоочищенні, зменшуючи бічне зсування.
• Транспорт: щоденні рейси поле–елеватор — низький опір коченню економить пальне і час.

Цінність

Практичний ефект: менша витрата пального на трасі, менше проходів завдяки кращому зчепленню на під’їздах і менші втрати врожаю через зниження ущільнення ґрунту при виїзді в поле з повним бункером.

Компроміси

• Оптимізований під дорогу протектор поступається агресивним «ялинкам» у глибокій ріллі.
• Вища початкова вартість порівняно з діагоналлю — окупається ресурсом і економією пального.

Ресурс

Зносостійкі суміші та посилений каркас забезпечують тривалий строк служби під важкими причіпними роботами. Ресурс максимально розкривається за правильного тиску, регулярної ротації на осях і контролю розвал-сходження візків.

Що означає IF / VF технологія

IF/VF — це радіальні технології, які дозволяють працювати з нижчим тиском та/або більшим навантаженням без шкоди каркасу (IF — приблизно +20% вантажопідйомності або нижчий тиск; VF — до +40%). У позначенні розміру вони стоять перед розміром (наприклад, VF 650/65R42). У даної моделі в розмірі 650/50R22.5 такого префіксу немає, отже шина не IF/VF, і тиск потрібно виставляти строго за таблицями для звичайних радіальних «flotation» шин.

• Немає IF/VF — уважніше до тиску під змінні вантажі.
• Безпечні швидкості — в межах індексів D/E.
• Висока вантажопідйомність — завдяки широкому профілю та міцному каркасу.

Потрібна допомога з тиском і навантаженням? Зв’яжіться — підберемо налаштування під ваші рейси та осі.

Аналоги та заміна

Близькі за призначенням моделі: Alliance 380/381 у розмірі 650/50R22.5, Trelleborg Twin Radial 650/50R22.5, Mitas Agriterra (наприклад, 650/55R22.5 — суміжний розмір). Також у BKT — альтернативні лінійки FL для інших умов експлуатації. Остаточний підбір — за вантажем, швидкістю та шириною кузова/крила.

Купити шини 650/50R22.5

Шукаєте агрошини для причепів і цистерн, які витримують транспортні швидкості і не «вбивають» поле? Оберіть 650/50R22.5 — оптимальний компроміс для сільськогосподарської техніки, шини для трактора на причепах, польові роботи з виїздом на трасу.

Технічні характеристики

• Розмір: 650/50R22.5
• Модель: BKT RIDEMAX FL 693 M
• Тип: TL (безкамерна), радіальна, клас Flotation/Implement
• Індекси: 163/160 D/E (вантаж/швидкість, одиночне/спарка)
• Призначення: транспорт по асфальту/бетону + виїзд у поле
• Сумісність диска: 20.00x22.5 (перевіряйте за каталогом BKT)
• Каркас: посилений, розрахований на тривалі рейси під вантажем
• Протектор: дорожньо-польовий, центральне ребро + відкриті канавки

Що означають індекси:
163/160 — максимально допустиме навантаження на шину в одиночному/спареному встановленні; D/E — гранична швидкість (орієнтовно 65–70 км/год) за умови дотримання таблиць навантаження/тиску.

Чи варто брати

Так, якщо ваш пріоритет — стабільність і довговічність у транспорті з частими виїздами на поле. RIDEMAX FL 693 M зменшує опір коченню на дорозі, зберігає ґрунт і витримує вагу сучасних причепів без перегріву — це прямі заощадження у сезон.

Часті питання

Для яких робіт підходить 650/50R22.5 RIDEMAX FL 693 M?
Для транспортних задач: причепи, цистерни, перевантажувальні бункери з частими поїздками по дорозі та заїздами в поле.

Який тиск виставляти під різні вантажі?
Залежить від маси й швидкості: для поля — нижче, для траси — вище. Користуйтеся таблицями BKT і не перевищуйте ліміти на боковині.

Це IF/VF шина?
Ні. У позначенні немає префіксу IF/VF, тому дотримуйтеся стандартних норм навантаження/тиску для радіальних «flotation».

Цінність

Менше витрат пального на транспорті, стабільна робота під повним навантаженням, зменшення ущільнення ґрунту — більше збереженого врожаю та менше простоїв у гарячу пору.

Купити шини 650/50R22.5 по Україні

Потрібен точний підбір під вашу техніку та навантаження? Консультуємо, перевіряємо індекси, допомагаємо уникнути помилок, перевитрат пального, колії та втрати врожаю. Актуальна наявність, швидка доставка, комерційна пропозиція за запитом — звертайтесь зараз.