750/45R26.5 BKT FL630 SUPER 170D TL Сільгосп шина

Сільгосп шина 750/45R26.5 BKT FL630 SUPER 170D TL

Помилка при підборі агрошини призводить до зайвих колій, перевитрати пального та простоїв техніки. Особливо це відчутно на важких причепах і цистернах, де кожен зайвий кілопаскаль тиску збільшує ущільнення ґрунту.

BKT FL630 SUPER у розмірі 750/45R26.5 — радіальна флотейшн-модель для причіпної сільськогосподарської техніки. Широкий профіль, велика пляма контакту та посилений каркас забезпечують низький тиск на ґрунт, стабільність на дорозі до 65 км/год і довгий ресурс у складних умовах польових робіт.

Модель цієї шини

Протектор FL630 SUPER — блочний, ненаправлений, з широкими відкритими канавками та центральною доріжкою кочення. Така геометрія знижує опір коченню на шосе, покращує самоочищення у вологому ґрунті та рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.

• ✔ Стабільна поведінка на транспорті завдяки жорсткому каркасу та можливим сталевим поясам
• ✔ Добра тяга і курсове утримання для причепів на м’яких полях завдяки «відкритим» плечам
• ✔ Підвищена зносостійкість на змішаних покриттях, стійкість до порізів і сколів
• ✖ Не призначена для провідних осей трактора і глибокого тягового навантаження

Застосування та сумісність

Тип техніки: причепи, розкидачі гною, самосвальні та силосні вози, цистерни для гноївки, зерновози, підбирачі з великим бункером.

Клас: важкі та надважкі причіпні агрегати з тандемними або трьохвісними візками, включно з самокерованими осями.

Задачі: інтенсивний транспорт урожаю та органіки, польові роботи зі зменшенням ущільнення, міжфермерські перевезення зі швидкостями до 65 км/год.

• Роль: флотейшн-опора для зменшення колії й захисту ґрунту
• Поверхня: поле, ґрунтові дороги, асфальт/бетон

Оптимально агрегатується з тракторами John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson відповідних тягових класів.

На які осі ставити

Рекомендовано для вільно котивних (у тому числі самокерованих) осей причепів, тандемів і тридемів. Не використовується на провідних осях тракторів. Дозволена установка по одній шині на бік або здвоєно (якщо конструкцією вузла це передбачено і дозволено виробником техніки).

Геометрія шини

• Ширина профілю 750 мм формує велику пляму контакту для мінімального тиску на ґрунт
• Профіль 45% знижує деформації боковини та покращує керованість на швидкості
• Посадковий діаметр 26.5" сумісний з поширеними дисками причепів важкого класу
• Посилений каркас і жорсткі «плечі» підтримують стабільність під повним навантаженням

Що це дає: рівномірний розподіл тиску, менша колія на полі, краща стійкість на дорозі з повним бункером або цистерною.

Навантаження і швидкість

• Індекс навантаження 170: до 6000 кг на шину (за умов дотримання таблиць навантаження/тиску)
• Символ швидкості D: до 65 км/год у транспортному режимі

Навантаження в роботі: для тандемної осі дві шини можуть нести до 12 т, для тридемної — до 18 т, але реальні значення слід звіряти з довідниками BKT та лімітами осі/диска і шасі причепа.

Рекомендований тиск

Польові роботи: орієнтовно 1.2–1.8 бар для мінімального ущільнення (за умови витримки навантаження). Транспорт із повним завантаженням: 2.5–4.0 бар залежно від ваги і швидкості. Остаточний тиск визначайте лише за офіційною таблицею BKT для 750/45R26.5 FL630 SUPER з урахуванням фактичного навантаження на колесо.

Що означає IF / VF технологія

IF/VF — це стандарти радіальних шин із підвищеною здатністю нести більшу вагу за нижчого тиску (IF ≈ +20%, VF ≈ +40% до навантаження порівняно зі стандартом). Дана модель позначена як 750/45R26.5 без префіксів IF/VF, отже є стандартною радіальною флотейшн-шиною для причепів. Для причіпних осей ключову роль відіграє саме об’єм і ширина шини, тому FL630 SUPER забезпечує низьке ущільнення за рахунок габариту та каркаса. Позначення PFO/NRO для цієї позиції не застосовується.

• IF/VF частіше доцільні на ведучих/тракторних осях
• На причепах ефект досягається широким розміром і правильним тиском
• Не плутайте IF/VF із класом флотейшн-імплемент шин

Потрібна порада щодо тиску і навантаження? Підкажемо оптимальні налаштування для вашого агрегату та маршруту.

Типова помилка при виборі

Ставити вузьку або вантажну «дорожню» шину на важкий агропричіп, ігноруючи індекс 170D та рекомендований тиск. Наслідок — надмірне ущільнення ґрунту, розгойдування на швидкості й прискорений знос.

Порівняння

Порівняно з діагональними (bias) імплемент-аналога ми, як правило, отримуємо м’якший хід, кращу стійкість у транспорті та нижчий опір коченню. Проти вужчих розмірів перевага — значно менша колія та краща прохідність у вологих умовах.

Якщо поставити не ту шину

З’являються глибокі колії на розворотах, збільшується буксування тягача, росте витрата пального і час на вирівнювання поля. Перевантаження шин веде до перегріву, відшарувань і простою техніки в сезон.

Сценарії роботи

• Повне завантаження: стабільне кочення цистерни чи розкидача без «плескання» і рульового зносу
• Вологий ґрунт: самоочищення канавок зменшує налипання, причіп легше виходить із колії
• Транспорт: упевненість на швидкості до 65 км/год, зменшений опір коченню на асфальті

Цінність

Менше ущільнення — менше втрат врожаю та ремонтних проходів. Нижчий опір коченню — помітна економія палива тягача. Стійкість у транспорті — вища продуктивність за день.

Компроміси

• Вища ціна проти базових діагональних шин компенсується ресурсом і економією пального
• Вага більша, тож перевіряйте вантажопідйомність дисків і вузлів підвіски

Ресурс

Посилений каркас і зносостійка гумосуміш витримують тривалу роботу на змішаних покриттях. Для максимального ресурсу контролюйте тиск по вазі, уникайте тривалого руху з перевантаженням і періодично міняйте місцями шини в тандемі/тридемі за потреби.

Аналоги та заміна

Альтернативи в розмірі або близькі за параметрами: Alliance 380 FlotMaster 750/45R26.5 170D, Nokian Country King 750/45R26.5 170D, Trelleborg Twin Radial 750/45R26.5. Допустимі заміни за умови перевірки кліренсу та передатних чисел: 710/45R26.5 або 650/55R26.5.

Купити шини 750/45R26.5

Плануєте оновити агрошини для причепів і сільськогосподарської техніки? Підберемо 750/45R26.5 під ваші задачі у полі та на транспорті. У нас є рішення для польових робіт, шини для трактора і причепів, консультація по тиску та навантаженням, а також допомога у виборі дисків.

Технічні характеристики

• Розмір: 750/45R26.5
• Модель: BKT FL630 SUPER
• Індекс навантаження/швидкості: 170D (до 6000 кг на шину; до 65 км/год)
• Тип: TL (безкамерна)
• Конструкція: радіальна, посилений каркас
• Категорія: Flotation Implement (причіпна агротехніка)
• Малюнок протектора: блочний, ненаправлений, з відкритими очищувальними канавками
• Рекомендований діапазон тиску: орієнтовно 1.2–4.0 бар залежно від навантаження та швидкості
• Посадковий діаметр: 26.5"
• Профіль: 45%
• Позначення PFO/NRO: не застосовується

Що означають індекси: 170 = допустиме навантаження до 6000 кг на шину за номінального тиску і швидкісної категорії. D = максимально 65 км/год. TL = безкамерне виконання.

Чи варто брати

Так, якщо у вас важкий причіп або цистерна, потрібні менша колія та стабільність на швидкості. Обирайте цю модель для інтенсивного транспорту і роботи у вологих полях. Якщо шукаєте тягові шини для провідних осей трактора — зверніть увагу на окремі IF/VF-моделі для драйв-осьової позиції.

Часті питання

Де краще застосовувати 750/45R26.5 BKT FL630 SUPER? Переважно на причепах, розкидачах і цистернах, коли важливі низьке ущільнення ґрунту та стабільність у транспорті.

Який тиск виставити під повним завантаженням? Орієнтуйтесь на 2.5–4.0 бар залежно від фактичної ваги на колесо і швидкості, остаточне значення — за таблицями BKT для цього розміру та індексу 170D.

Чи потрібні IF/VF для причепа? Здебільшого ні. Для причепних осей ефект досягається широкими флотейшн-шинами та правильним тиском. IF/VF доречніші для провідних коліс трактора.

Купити шини 750/45R26.5 по Україні

Підберемо шину під вашу техніку та навантаження, допоможемо уникнути помилки з індексами, перевитрати пального, колії та втрати врожаю. Надішлемо пропозиції, перевіримо наявність і організуємо швидку доставку по Україні. Звертайтесь за консультацією просто зараз.