650/65R34 Vredestein Traxion Optimall 170D VF PFO NRO Сільгосп шина

Сільгосп шина 650/65R34 Vredestein Traxion Optimall 170D VF PFO NRO

Модель цієї шини

Traxion Optimall — VF-агрошина з посиленим каркасом і гнучкими боковинами. Протектор має чергування довгих S‑подібних ґрунтозачепів з великими проміжками в плечах для активного самоочищення та щільнішу зону в центрі для стабільності на транспорті.

Кріпильна зона і борт посилені для роботи з пониженим тиском, а гумова суміш адаптована до змішаного циклу поле-дорога, щоб тримати знос під контролем.

• ✔ Висока тяга у вологих і середніх ґрунтах за рахунок відкритих плечей.
• ✔ Стабільність на шосе завдяки перекриттю центральних ґрунтозачепів і широкій плямі контакту.
• ✔ Знижене пробуксовування і краща паливна ефективність завдяки VF-каркасу.
• ✖ Потребує коректного підбору тиску й дотримання режимів PFO, інакше ресурс зменшиться.

При роботі на стандартній шині трактор залишає глибші колії, зростає пробуксовування та витрата палива. З VF-конструкцією Traxion Optimall пляма контакту ширша, тиск на ґрунт нижчий — менше ущільнення та вищий темп робіт.

Невірно підібрана шина викликає зайві простої, перевитрати на пальне і ресурс, а також втрати врожаю через ущільнення орного шару. Ця модель створена, щоб таких ризиків уникнути.

Що означає IF / VF технологія

Маркування VF у розмірі 650/65R34 означає Very High Flexion: шина може працювати з суттєво нижчим тиском при тій самій вазі машини або витримувати більше навантаження при стандартному тиску. Це дає більшу пляму контакту та менший тиск на ґрунт без перегріву каркаса.

• VF: до 40% нижчий робочий тиск при тому ж навантаженні або еквівалентне збільшення вантажопідйомності.
• PFO: шина розрахована на циклічні польові операції з короткочасними піками навантаження на низьких швидкостях у полі; підвищена вантажопідйомність діє лише в полі та не застосовується на дорозі.
• NRO: Narrow Rim Option — можливість ставити VF‑шину на стандартний, відносно вужчий обід без втрати паспортної вантажопідйомності, що спрощує апгрейд без заміни дисків.

Потрібна допомога з режимами VF/PFO та тиском? Зв’яжіться з нами — підберемо параметри під вашу техніку та знаряддя.

Геометрія шини

• Широкий профіль 650 мм для максимальної плями контакту на пониженому тиску.
• R-1W тип протектора з глибокими ґрунтозачепами для тяглових робіт на різних полях.
• Відкриті плечі та спрямовані канали для швидкого самоочищення у вологому ґрунті.
• Посилений борт і еластичні боковини для роботи на низькому тиску без надмірної деформації.

Що це дає: більша тяга при меншому пробуксовуванні, краща рівномірність навантаження по плямі контакту і менше ущільнення ґрунту.

Застосування та сумісність

Тип техніки: колісні трактори та телескопічні навантажувачі, що виконують польові роботи, культивацію, посів, внесення добрив і транспорт між полями.

Клас: середній і високий тяговий клас, у тому числі трактори з повним приводом.

Задача: максимальна тяга і мінімальне ущільнення ґрунту при роботі з важким причіпним знаряддям та збереження стабільності на дорогах.

• Роль: провідна шина для тягових і змішаних робіт.
• Поверхня: поле, стерня, чорнозем, суглинок, ґрунтові дороги та асфальт.

Сумісні бренди техніки: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson.

Осі та встановлення

Оптимально як на задню провідну вісь тракторів середнього та високого класу, так і на передню вісь у комплектаціях з більшим заднім розміром. Можливий тандем або здвоювання при роботі на легких ґрунтах за умови коректного підбору тиску й дисків. Для повнопривідних тракторів дотримуйтесь рекомендацій щодо випередження передньої осі.

Навантаження і швидкість

• Індекс навантаження 170 відповідає максимальному навантаженню до 6000 кг на колесо в дорожньому режимі за умов дотримання тиску.
• Індекс швидкості D — до 65 км/год.

Навантаження в роботі: у полі допускаються вищі циклічні навантаження завдяки PFO, але тільки на низьких швидкостях і короткими циклами. На дорогах діють стандартні значення за таблицями навантаження/тиску.

Рекомендований тиск

Для VF-агрошин ключове — підбір тиску від фактичної маси агрегату та швидкості. У полі часто доцільні діапазони 0.6–1.2 бар для максимальної плями контакту; на дорозі, з повним бункером або причепом, 1.2–1.8 бар залежно від навантаження та швидкості. Використання систем центральної підкачки допомагає швидко переключатися між режимами. Остаточні значення беріть з таблиць навантаження виробника під вашу конфігурацію.

Типова помилка при виборі

Ставити стандартні радіальні R-1 шини на трактор з важким знаряддям і працювати на “транспортному” тиску в полі. Це збільшує пробуксовування, утворює колію та з’їдає ресурс. Для VF потрібен коректний тиск і дотримання режимів PFO.

Порівняння

Порівняно зі звичайними радіальними шинами VF Traxion Optimall дає більшу пляму контакту на тому ж навантаженні, що зменшує тиск на ґрунт і покращує тягу. У порівнянні з IF-моделями VF дозволяє ще більше знижувати тиск без перегріву каркасу й без втрати керованості на дорозі.

Якщо поставити не ту шину

Зростають втрати моменту на пробуксовуванні, ущільнюється ґрунт, падає продуктивність агрегата і прискорюється знос протектора. У результаті витрати палива і часу зростають, а врожайність на проблемних ділянках зменшується.

Сценарії роботи

• Повне навантаження: оранка або культивація з важким агрегатом — VF і PFO допомагають утримати тягу та темп, працюючи на нижчому тиску.
• Вологий ґрунт: відкриті плечі та самоочищення зменшують злипання, зберігають керованість і не допускають глибоких колій.
• Транспорт: центральна зона протектора забезпечує спокійний хід і рівномірний знос на асфальті та твердих дорогах.

Цінність

Менше пробуксовування — менша витрата палива, зменшене ущільнення — менші втрати врожаю, ширша пляма контакту — менше проходів для тієї ж роботи завдяки кращому зчепленню і стабільності ходу.

Компроміси

• Вища стартова вартість порівняно зі стандартними шинами, що окупається паливною економією та ресурсом.
• Необхідність дисципліни щодо тиску і режимів PFO, особливо при змішаному циклі поле-дорога.

Ресурс

Поглиблений R-1W протектор і зносостійка суміш забезпечують довгу службу у змішаному режимі. Рівномірний контакт по всій ширині зменшує локальний перегрів та знос плечей. Дотримання рекомендованого тиску критично впливає на ресурс.

Аналоги та заміна

Альтернативи у цьому класі: Michelin AxioBib 2 VF 650/65R34, Trelleborg TM1060 VF 650/65R34, Alliance 372 VF 650/65R34, BKT Agrimax V-Flecto VF 650/65R34, Mitas HC 2000 VF 650/65R34. Вибір аналога залежить від навантажень, ширини обода та частки транспорту у вашому циклі.

Купити шини 650/65R34

Потрібні агрошини для сільськогосподарської техніки під інтенсивні польові роботи? Оберіть 650/65R34 Vredestein Traxion Optimall — це шини для трактора зі зниженим ущільненням ґрунту та стабільною поведінкою в транспорті. Консультуємо, підбираємо під вагу агрегата і швидкісні режими.

Технічні характеристики

• Розмір: 650/65R34
• Індекс навантаження/швидкості: 170D
• Тип: радіальна, безкамерна (TL)
• Технологія: VF (Very High Flexion)
• Маркування: PFO (для циклічних польових операцій), NRO (сумісність зі стандартними вузькими ободами)
• Клас протектора: R-1W, дизайн Traxion з відкритими плечима та щільним центром
• Рекомендований обід: DW20B x 34 або відповідний за каталогом; з опцією NRO допускається стандартна ширина
• Застосування: трактори середнього і високого тягового класу, змішаний цикл поле-дорога

Що означають індекси: 170 — максимальне навантаження до 6000 кг на колесо у дорожньому режимі; D — дозволена швидкість до 65 км/год за умови відповідного тиску.

Чи варто брати

Так, якщо потрібна реальна економія палива, стабільна тяга у складних ґрунтах і мінімальне ущільнення. Ця модель розкривається за наявності коректних налаштувань тиску та дотримання режимів PFO.

Часті питання

Для яких робіт підходить ця модель? Переважно для тяглових польових задач, культивації, посіву, внесення ЗЗР і добрив, а також для транспортування між полями.

Який тиск встановлювати? Залежить від осьового навантаження і швидкості. Для VF у полі часто 0.6–1.2 бар, у транспорті 1.2–1.8 бар. Точні значення беріть з таблиць навантаження/тиску для вашої маси і швидкості.

Чим відрізняються VF, PFO та NRO? VF — робота на нижчому тиску або з вищим навантаженням; PFO — підвищена вантажопідйомність у полі при циклічних навантаженнях і низьких швидкостях; NRO — можливість монтажу VF на стандартний вузький обід без втрати вантажопідйомності.

Купити шини 650/65R34 по Україні

Підберемо шини під вашу техніку і навантаження, щоб уникнути помилки, перевитрат пального, зайвої колії та втрати врожаю. Надаємо консультацію, перевіряємо наявність потрібного індексу і обода, організовуємо швидку доставку, допомагаємо з налаштуванням тиску під ваші польові роботи та транспорт.