650/55R26.5 BKT RIDEMAX FL 693 M 169D Індустріальна шина

Індустріальна шина 650/55R26.5 BKT RIDEMAX FL 693 M в Україні

Невірно підібрана шина викликає перевантаження каркаса, перегрів на трасі та глибокі колії в полі. Це означає втрати пального, простої та ризик пошкодження причепа або вантажу.

Модель BKT RIDEMAX FL 693 M у розмірі 650/55R26.5 створена для інтенсивних транспортних робіт з причепами, розкидачами та бочками-цистернами. Радіальна конструкція й дорожньо-польовий протектор дають низький опір коченню на шосе та широку пляму контакту на ґрунті, зменшуючи ущільнення.

Модель цієї шини

RIDEMAX FL 693 M — це радіальна «flotation» модель з направленим блоковим протектором, посиленим центральним ребром і відкритими плечима. На твердих покриттях вона забезпечує курсову стійкість і короткий гальмівний шлях, а в полі — стабільну тягу та самоочищення в помірно вологих умовах.

• ✔ Висока стабільність і низький шум на шосе завдяки суцільним центральним зонам
• ✔ Знижений опір коченню — економія палива при перевезеннях
• ✔ Широка пляма контакту — менше тиску на ґрунт
• ✔ Посилений каркас і борт — стійкість до ударів і бокових навантажень
• ✖ Не призначена для екстремального бездоріжжя та глибокого багна
• ✖ Не є ведучою шиною для трактора — оптимальна для вільно-котячих осей

Застосування та сумісність

Призначення: причепи-зерновози, самоскидні та силосні причепи, бочки-розкидачі гноївки, органо- та мінералорозкидачі, бункери-перевантажувачі.

Клас техніки: сільськогосподарська та комунальна техніка з інтенсивною часткою доріг.

Працює в зв’язці з тракторами як тягова одиниця: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson.

• Роль: вільно-котячі (причіпні) осі
• Поверхня: шосе/тверді покриття 60–90%, польові дороги та поле 10–40%

Осі та розташування

Оптимальне встановлення — на всі осі причепа або розкидача. Допускається змішаний парк, але небажано комбінувати з виражено «ялинковими» шинами на тій самій осі через різні радіуси кочення та поведінку на мокрому.

Навантаження і швидкість

• Індекс навантаження 169 = до 5800 кг на шину
• Індекс швидкості D = до 65 км/год

Навантаження в роботі:
Для 3-осного причепа із шістьма шинами це дає теоретичну сукупну підтримку до 34,8 т (за умови рівномірного розподілу та дотримання тиску/швидкості). У реальних умовах орієнтуйтесь на паспорт машини, фактичні осьові ваги та таблиці навантаження BKT.

Рекомендований тиск

Добирається за фактичним осьовим навантаженням і швидкістю. Практичні орієнтири: поле з помірним завантаженням 2.0–2.5 бар; змішаний цикл 2.5–3.5 бар; транспорт із повною масою 3.5–4.5 бар. Завжди звіряйтесь з офіційними таблицями навантаження/тиску для 650/55R26.5 і контролюйте тиск «на холодну».

Геометрія шини

• Ширина профілю 650 мм — велика пляма контакту для низького тиску на ґрунт
• Радіальна будова каркаса — еластична боковина, рівномірний знос
• Направлений блоковий протектор — стабільність на асфальті й самоочищення в полі
• Рекомендований обід: орієнтовно 20.00-26.5 (перевіряйте в каталозі BKT)

Що це дає:
Менший опір коченню, краща керованість на швидкості, зниження колійності на м’яких ґрунтах і рівномірний знос при змішаних маршрутах.

Цінність

Менше витрат пального на дорогах завдяки «катучому» протектору, менше проходів через можливість брати більший вантаж за рейс, менше втрат врожаю від ущільнення ґрунту під час заїздів у поле.

Сценарії роботи

• Повне навантаження: стабільність на 65 км/год без перегріву за умови коректного тиску
• Вологий ґрунт: широке плече й відкриті канавки зменшують залипання та утворення глибокої колії
• Транспорт: рівномірний знос і впевнене гальмування на твердих покриттях

Типова помилка при виборі

Ставити «ялинку» для ведучих осей на причіп або занижувати індекс навантаження. Результат — перегрів, прискорений знос плечей і нестабільність на швидкості.

Втрати від неправильного вибору

Зайві витрати пального, пробуксовка на вологих ділянках, колія та ущільнення ґрунту, простої через проколи/відриви протектора, ризик аварій на трасі через перегрів і «гойдання» причепа.

Порівняння

У порівнянні з «ялинковими» flotation-шінами RIDEMAX FL 693 M спокійніше поводиться на асфальті, довше тримає форму й менше шумить. Відносно більш «польового» BKT FL 630 SUPER — краще для транспорту та міських під’їздів, проте трохи поступається тягою в глибокому розкислому ґрунті. Порівняно з VF-реалізаціями (напр., Michelin CargoXBib HF VF) — доступніша ціна, але без можливості такого ж низького тиску при тій самій масі.

Компроміси

• Оптимізація під дороги означає обмежену ефективність у «болоті» та на глибоких слідах
• Жорсткіші плечі для стабільності можуть давати помітнішу вібрацію на порожньому причепі

Ресурс

За своєчасного контролю тиску, ротації коліс по осях і регулярного зважування навантажень модель демонструє довгий пробіг у транспортних циклах і повільний знос центральної зони. Посилений каркас знижує ризик бокових порізів на під’їздах до поля.

Що означає IF / VF технологія

IF/VF 650/55R26.5 — це позначення шин, здатних нести ту саму масу за нижчого тиску (IF ≈ до -20%, VF ≈ до -40%). Дана версія BKT RIDEMAX FL 693 M 650/55R26.5 не має індексу IF/VF — це стандартна радіальна конструкція з високим індексом навантаження 169D. Якщо вам потрібен ще нижчий тиск у полі без втрати вантажопідйомності — розгляньте VF-аналоги.

Потрібен розрахунок тиску під ваш причеп і вагу рейсу? Зв’яжіться — підберемо безпечно і без перевитрат.

Аналоги та заміна

Альтернативи у розмірі 650/55R26.5: BKT FL 630 SUPER (більше «польової» тяги), Mitas AGRITERRA 02/03 (транспортно-польовий компроміс), Alliance 380/382/390 (flotation із різною дорожньою спрямованістю), Michelin CargoXBib High Flotation (у т.ч. VF-версії), Trelleborg Twin Radial/TR. Вибір залежить від частки доріг, осьових навантажень та бажаного тиску в полі.

Купити шини 650/55R26.5

Шукаєте агрошини для причепів і розкидачів, що витримають інтенсивний транспорт і не зіпсують ґрунт? BKT RIDEMAX FL 693 M 650/55R26.5 — влучний вибір для польових робіт і шосейних перевезень. Допоможемо з підбором під вашу сільськогосподарську техніку та задачі.

Технічні характеристики

• Розмір: 650/55R26.5
• Модель: BKT RIDEMAX FL 693 M
• Конструкція: радіальна, безкамерна (TL)
• Індекс навантаження/швидкості: 169D (до 5800 кг; до 65 км/год)
• Малюнок протектора: направлений блоковий, дорожньо-польовий (flotation)
• Рекомендований обід: орієнтовно 20.00-26.5 (уточнюйте за каталогом BKT)
• Діапазон робочого тиску: ~2.0–4.5 бар (за таблицями навантаження)
• Призначення: причепи, бункери, розкидачі, цистерни

Що означають індекси:
169 = максимально допустиме навантаження 5800 кг на шину; D = максимально допустима швидкість 65 км/год (за умови дотримання тиску та навантаження).

Чи варто брати

Так, якщо у вашому циклі значна частка доріг і потрібні надійні flotation-шини для причепів із великою масою. Обирайте RIDEMAX FL 693 M, коли пріоритет — стабільність і економія пального на шосе, зі збереженням акуратної роботи в полі.

Часті питання

Де ця шина працює найкраще?
У змішаних умовах із перевагою твердих покриттів: фермерські та логістичні перевезення між полем і елеватором, вивіз гноївки, підвезення органіки.

Який тиск виставляти під вантаж?
Залежить від осьового навантаження і швидкості: для поля тримайте мінімально достатній (прибл. 2.0–2.5 бар), для повного транспорту на 65 км/год — до 3.5–4.5 бар. Керуйтеся таблицями навантаження виробника.

Чи є ця модель у версії IF/VF?
Ні, RIDEMAX FL 693 M 650/55R26.5 — стандартна радіальна версія. Якщо потрібен нижчий робочий тиск при тій самій масі, розгляньте VF-аналоги інших лінійок.

Якщо поставити не ту шину

Отримаєте перегрів на трасі, «рибний хвіст» від нестабільності причепа, прискорений знос плечової зони й істотне ущільнення ґрунту з втратою врожайності на заїздах у поле.

Купити шини 650/55R26.5

Потрібен підбір під техніку та навантаження без ризику помилки? Допоможемо: підберемо обід і тиск, уникнемо перевитрати пального та утворення колії, прорахуємо вантажопідйомність, перевіримо наявність, підготуємо ціну та швидко організуємо консультацію й доставку. Звертайтесь — підберемо рішення під ваш маршрут, вагу рейсу та польові умови.