900/60R42 Vredestein Traxion Optimall 189D VF PFO NRO Сільгосп шина

Сільськогосподарська шина VF 900/60R42 Vredestein Traxion Optimall 189D PFO NRO

Невірно підібрана шина викликає пробуксовку, перевитрату пального та ущільнення ґрунту, що безпосередньо б’є по врожайності. Для важких тракторів та збирання в пікові терміни це перетворюється на втрати часу і грошей.

Vredestein Traxion Optimall у розмірі VF 900/60R42 створена для максимальної тяги на малому тиску, збереження структури ґрунту та стабільності на дорозі. Це рішення для господарств, де техніка працює з важкими агрегатами, часто виходить на транспорт і вимагає передбачуваної поведінки в полі за будь-якої вологості.

Модель цієї шини

Traxion Optimall має прогресивний V-подібний протектор класу R-1W із збільшеною глибиною шевронних ґрунтозачепів і широкими каналами самоочищення. Центральна зона з’єднує блоки для стабільності на дорозі, а відкриті плечові канавки ефективно відводять ґрунт і бруд.

• ✔ Виражена тяга і низьке буксування на зволожених і розпушених полях.
• ✔ Велика пляма контакту для мінімізації ущільнення і кращої плавності ходу.
• ✔ Посилена зона плеча для рівномірного зносу під високим крутним моментом.
• ✖ Потребує коректного підбору тиску і колісних ободів для реалізації повного потенціалу.

Застосування та сумісність

Тип техніки: високопотужні трактори та самохідні знаряддя, що працюють з важкими агрегатами і у змішаних циклах поле-дорога.

Клас: преміум-агрошина для тягових робіт, глибокого обробітку, посіву, внесення добрив і транспортування врожаю.

Сумісність за брендами: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson за наявності відповідних ободів і кліренсу.

• Роль: тягове колесо з фокусом на захист ґрунту і стабільність на дорозі.
• Поверхня: орні поля, стерня, чорноземи, легкі та середні суглинки, асфальт і ґрунтові дороги.

На які осі ставити

Рекомендовано для ведучих осей високопотужних тракторів 300–500 к.с. Як односкат або в двійниках на задній осі MFWD, а також на обох осях шарнірно-зчленованих 4WD тракторів за умов узгодженості діаметра колісного ряду. Можливе застосування на самохідних агрегатах із циклічним навантаженням, де потрібна висока вантажопідйомність на малому тиску.

Що означає IF / VF технологія

Технологія VF (Very High Flexion) дозволяє або знизити тиск приблизно на 40% при тій самій масі, або підвищити вантажопідйомність приблизно на 40% при тому самому тиску порівняно зі стандартною радіальною шиною. Це досягається завдяки високоеластичному каркасу і посиленим боковинам, які працюють з великою деформацією без перегріву.

• PFO означає, що шина розрахована на роботу в циклічних польових режимах з періодичними піковими навантаженнями на низьких швидкостях. Це актуально під час розворотів із бункером, нерівномірного заповнення та коротких транспортних відрізків між заїздами в поле.
• NRO (Narrow Rim Option) дає можливість монтувати VF-шину на вужчий, поширений у господарствах обід без втрати вантажопідйомності за умови відповідності стандарту і допуску виробника.
• У підсумку VF + PFO + NRO забезпечують поєднання максимально широкої плями контакту, резерву вантажопідйомності в піках і більшої гнучкості щодо ободів.

Потрібна точна перевірка під вашу техніку та навантаження — надамо розрахунок тисків і підберемо конфігурацію.

Навантаження і швидкість

• Індекс навантаження 189 відповідає до приблизно 10 300 кг на колесо за умов довідкової табличної швидкості.
• Символ швидкості D — до 65 км/год за правильного тиску і допустимого навантаження.

Навантаження в роботі: у польових циклах із частими розвантаженнями/завантаженнями PFO-режим дозволяє безпечніше переносити пікові маси на малій швидкості. Для тривалого транспорту дотримуйтеся стандартних табличних обмежень по масі та тиску.

Рекомендований тиск

Орієнтири для VF: поле 0.8–1.0 бар для мінімального ущільнення і максимальної тяги за умови відповідності навантаження. Дорога і тривалий пробіг 1.4–1.8 бар залежно від фактичної маси агрегату і швидкості. Завжди звіряйтеся з таблицями навантаження-тиску Vredestein та враховуйте конфігурацію (одиночне/двійники).

Геометрія шини

• Широкий профіль 900 мм формує велику, довгу пляму контакту для зниження питомого тиску.
• R-1W із глибшими шевронами підвищує зчеплення на вологих і розпушених ґрунтах.
• Оптимізований кут ґрунтозачепів забезпечує плавне перекочування і стабільність на дорозі.
• Гнучкі боковини VF утримують рівномірний розподіл тиску по всій плямі контакту.

Що це дає: вища тяга при меншому буксуванні, менше проходів для тієї самої роботи, захист структури ґрунту і кращий комфорт оператора.

Порівняння

Порівняно зі стандартною радіальною 900/60R42 ця VF-модель працює на нижчому тиску з ширшою плямою контакту, забезпечуючи менше ущільнення і меншу пробуксовку. Відносно IF-рішень VF забезпечує ще більший запас по зниженню тиску, що особливо помітно на легких і вологих ґрунтах.

Типова помилка при виборі

Ставити стандартну або IF-шину замість VF при тій самій масі агрегату і очікувати такої ж тяги та захисту ґрунту. Інші хиби — ігнорування NRO та підбір невідповідного обода, а також робота на дорожньому тиску в полі, що зводить нанівець переваги VF.

Якщо поставити не ту шину

Отримаєте глибшу колію, зростання буксування, перегрів каркаса, розшарування протектора і передчасний знос. У полі це призводить до втрати врожайності на ущільнених коліях і збільшення витрати пального.

Сценарії роботи

• Повне навантаження. Тяга важких агрегатів на малому тиску без надмірного буксування і збереження структури ґрунту.
• Вологий ґрунт. R-1W протектор із широкими каналами самоочищується і тримає зчеплення без «замилювання».
• Транспорт. Центральна частина протектора стабілізує хід, зменшує вібрації і нагрів на шосе.

Цінність

Реальна економія палива завдяки меншому ковзанню, менше проходів за рахунок кращої тяги, зниження втрат врожаю через менше ущільнення колії. Додатково — вищий добовий виробіток і менше простоїв через проковзування.

Компроміси

• Вища ціна порівняно зі стандартними радіальними шинами, що окупається за рахунок продуктивності.
• Необхідність дисципліни з тиском і, за можливості, використання системи централізованої підкачки для швидкої адаптації поле/дорога.

Ресурс

Посилений каркас і рівномірний розподіл тиску забезпечують повільніший і рівномірний знос ґрунтозачепів. Дотримання тисків і ротація між правим/лівим колесом подовжують строк служби, особливо за інтенсивного транспорту.

Аналоги та заміна

Можливі альтернативи у цьому класі: Michelin AxioBib 2 VF 900/60R42 CFO, Trelleborg TM1000 High Power VF 900/60R42, BKT Agrimax Force VF 900/60R42, Mitas VF HC 2000 900/60R42, Alliance Agriflex 372 VF 900/60R42. Перед заміною звіряйте індекси навантаження/швидкості, допуски на ободи і реальний діаметр кочення.

Купити шини 900/60R42

Шукаєте агрошини для трактора під інтенсивні польові роботи і транспортні завдання? Оберіть Vredestein Traxion Optimall VF 900/60R42 — оптимальний баланс тяги, захисту ґрунту та ресурсу для сільськогосподарської техніки. Консультація, підбір під ваші умови, швидка пропозиція.

Технічні характеристики

• Розмір: VF 900/60R42
• Модель: Vredestein Traxion Optimall
• Індекси: 189D
• Технології: VF, PFO, NRO
• Тип протектора: R-1W, шевронний з самоочищенням
• Застосування: поле/транспорт, важкі тягові операції
• Рекомендований обід: зазвичай DW30B, з опцією NRO для вужчих ободів за допусками
• Конфігурації: одиночне або двійники залежно від завдання

Що означають індекси: 189 — довідкова вантажопідйомність до близько 10 300 кг на колесо. D — допустима швидкість до 65 км/год за коректного тиску і навантаження. Позначення PFO вказує на придатність до циклічних польових навантажень на низькій швидкості. NRO означає можливість встановлення на вужчі стандартизовані ободи без втрати характеристики за умови відповідності стандартам.

Чи варто брати

Так, якщо ваша техніка працює важко і багато, а пріоритетом є тяга, збереження ґрунту та стабільність у транспорті. VF 900/60R42 Traxion Optimall виправдовує себе у середніх і великих господарствах, де помилка в шинах перетворюється на відчутні втрати.

Питання та відповіді

Для яких робіт ця шина найкраще підходить? Під важкі тягові операції, посів і культивацію у змішаних циклах поле-дорога, а також для транспортування врожаю із збереженням ґрунту.

Чи підійде існуючий обід на моєму тракторі? За наявності позначення NRO шина може працювати з вужчими, поширеними в господарствах ободами. Потрібна перевірка за каталогом Vredestein під вашу конкретну модель обода.

Чим VF відрізняється від IF і стандартних шин? VF дозволяє приблизно на 40% нижчий тиск або на 40% вищу вантажопідйомність проти стандартної радіальної, тоді як IF дає близько 20%. Це означає менше ущільнення ґрунту і кращу тягу у VF.

Купити шини 900/60R42 по Україні

Підберемо під вашу техніку і навантаження, порахуємо тиски, убезпечимо від помилок, перевитрат і колії. Оперативна консультація, наявність і швидка доставка. Звертайтесь — запропонуємо найкращу конфігурацію під ваші польові роботи.