650/85R38 Alliance AGRI STAR II 173D Сільгосп шина

Сільгосп шина 650/85R38 Alliance AGRI STAR II 173D

Неправильний вибір шини призводить до пробуксовок, перевитрат пального та зайвої колії. В умовах сезону це означає втрачений час і втрачений прибуток.

Якщо використати невідповідну модель, погіршується прохідність у вологому полі, збільшується ущільнення ґрунту, росте зношування і з’являється ризик пошкодження боковини при роботі під навантаженням.

Модель цієї шини

Alliance AGRI STAR II — ведуча радiальна агрошина класу R-1W з багатошаровою структурою ґрунтозачепів (SLT: Stratified Layer Technology). Верхній шар відповідає за агресивне зчеплення в полі, а нижній, що проявляється зі зносом, зберігає тягу й стабільність, коли протектор вже «пішов». Посилені плечові зони та поперечні перемички у центральній частині додають курсової стійкості на дорозі та знижують вібрації.

• ✔ Тяга: глибокий R-1W і багатокутні ґрунтозачепи забезпечують впевнене тягове зусилля на оранці та важких зчіпках.
• ✔ Поведінка: стабільність на транспорті завдяки жорсткішим ребрам та зв’язкам у центрі протектора.
• ✔ Самоочищення: відкриті канали та «сходинки» на ребрах виводять ґрунт і липкий шар.
• ✔ Знос: рівномірний контакт і дворівневі ламелі допомагають довше тримати продуктивність до кінця ресурсу.
• ✖ Не IF/VF: для ультранизьких тисків у полі потрібен IF/VF-аналог.

Застосування та сумісність

Тип техніки: великі та середні трактори з ведучою задньою віссю або повнопривідні (4х4/8х8).

Клас: енергонасичені трактори для тягових робіт, глибокий обробіток, сівба та важкі культивації.

Задачі: основний обробіток, транспортування врожаю причепами, польові роботи з навісними та причіпними агрегатами.

• Роль: основна ведуча шина з високим тяговим потенціалом.
• Поверхня: поле (суглинки, чорноземи, стерня), ґрунтові дороги, асфальт.

Сумісні бренди техніки: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson.

Вісь встановлення

Оптимально — ведуча задня вісь на MFWD-тракторах; можливе встановлення на обидві осі повнопривідних тракторів з однаковою розмірністю. Дозволене спарювання за таблицею виробника за умови відповідних ободів і тиску.

Навантаження і швидкість

• Індекс навантаження 173 — до 6500 кг на одне колесо (за еталонних умов).
• Швидкісний індекс D — до 65 км/год на транспорті з дотриманням тиску й навантаження.

Навантаження в роботі:
Для агрегатів із високим зчіпним опором та масивних причепів коригуйте тиск під фактичну масу й швидкість; у спарці несуча здатність перерозподіляється, що дозволяє знизити тиск і зменшити ущільнення ґрунту.

Рекомендований тиск

Польові роботи: орієнтовно 0,8–1,2 бар за умов середнього навантаження для збільшення плями контакту й зменшення колії. Транспорт: 1,6–2,2 бар для стабільності на швидкості та захисту від перегріву. Точне значення — за таблицями Alliance з урахуванням осьового навантаження, швидкості й спарування.

Що означає IF / VF технологія

Маркування IF/VF розміщується лише перед розміром (наприклад, IF 650/85R38 або VF 650/85R38) і означає можливість працювати з більшим навантаженням або на нижчому тиску без шкоди для каркаса. Дана модель AGRI STAR II у розмірі 650/85R38 постачається у стандартній (не IF/VF) конструкції.

• IF: до +20% навантаження або та сама маса на нижчому тиску.
• VF: до +40% навантаження або ще нижчий робочий тиск для мінімізації ущільнення ґрунту.
• PFO/NRO: для цієї моделі не застосовуються; PFO — режим циклічних польових навантажень, NRO — вузький варіант обода для IF/VF.

Безкоштовно підберемо альтернативу:
Якщо потрібно працювати на дуже низьких тисках або з важкими агрегатами, запропонуємо IF/VF-аналог у цьому ж розмірі з коректним тиском і ободами.

Геометрія шини

• Розмір: 650/85R38 — ширина профілю 650 мм, висота боковини ≈ 85% від ширини, обід 38".
• Тип протектора: R-1W (поглиблений) для кращого зчеплення і ресурсу в полі.
• Рекомендований обід: DW20B (20.00"), за потреби — див. допуски виробника.
• Орієнтовний зовнішній діаметр: близько 2,10–2,12 м (залежить від обода/тиску).

Що це дає:
Велика пляма контакту знижує ущільнення ґрунту, покращує тягу на вологих ділянках і зменшує глибину колії; більший діаметр — стабільний хід на транспорті та ефективне перекочування через нерівності.

Цінність

Результат для господарства: менша пробуксовка — до відчутної економії пального; стабільна тяга — менше проходів по полю; ширша пляма контакту — скорочення втрат врожаю через ущільнення ґрунту.

Сценарії роботи

• Повне навантаження: важкі ґрунтообробні агрегати — тримає тягу й не «пливе» завдяки R-1W та посиленим плечам.
• Вологий ґрунт: самоочищення і глибокі канали зберігають зчеплення, зменшуючи ризик застрягання.
• Транспорт: на 65 км/год з правильним тиском — стабільність і прогнозована керованість без зайвих вібрацій.

Порівняння

Порівняно з типовими R-1 протекторами, AGRI STAR II (R-1W) має більшу глибину, краще чіпляється на важких ґрунтах і довше тримає ефективність за рахунок SLT. Відносно IF/VF-аналогів — програє в можливості роботи на дуже низьких тисках, зате часто виграє у вартості володіння при середніх навантаженнях і правильному тиску.

Типова помилка при виборі

Взяти стандартний R-1 замість R-1W на важкі польові роботи або проігнорувати реальні осьові навантаження. Наслідок — «копає» поле, ростуть витрати пального, швидко стирається плечова зона.

Якщо поставити не ту шину

Отримуєте пробуксовки, глибокі колії, перегрів на транспорті та часті простої через проколи й знос. У підсумку — втрачений час посівної/збирання і прямі фінансові втрати.

Компроміси

• Стандартна (не IF/VF) конструкція — необхідність тримати вищий тиск під максимальним навантаженням.
• Глибокий R-1W протектор — трохи вищий шум і опір коченню на твердих покриттях порівняно з «дорожніми» малюнками.

Ресурс

Посилений каркас і дворівневі ґрунтозачепи забезпечують довгий строк служби за умови коректного тиску та ротації коліс. Зносостійкість висока на стерні й твердих ділянках завдяки щільній гумовій суміші у плечах і ребрах.

Аналоги та заміна

Розгляньте у цьому ж розмірі: Trelleborg TM1000 High Power, Michelin AxioBib 2 (VF), BKT Agrimax Fortis, Mitas SFT, Firestone Maxi Traction. Порадимо стандарт чи IF/VF під вашу масу агрегату й тип обода.

Купити шини 650/85R38

Alliance AGRI STAR II 650/85R38 173D — ефективне рішення для аграріїв, яким потрібні тяга та ресурс на полі й стабільність на дорозі. Ключові LSI: агрошини, шини для трактора, сільськогосподарська техніка, польові роботи.

Технічні характеристики

• Розмір: 650/85R38
• Модель: Alliance AGRI STAR II
• Тип протектора: R-1W, багатошарова геометрія ґрунтозачепів (SLT)
• Індекс навантаження/швидкості: 173D (до 6500 кг; до 65 км/год)
• Конструкція: радіальна, TL (безкамерна)
• Рекомендований обід: DW20B (20.00")
• Сфера застосування: ведучі колеса тракторів, поле/транспорт
• IF/VF: відсутнє у цій комплектації (стандарт)

Що означають індекси:
173 — максимально допустиме навантаження на колесо за стандартом; D — гранична швидкість до 65 км/год за умов коректного тиску та навантаження.

Чи варто брати

Так, якщо потрібна потужна тяга в полі, добрий ресурс і збалансована робота на транспорті без переплати за IF/VF. Для екстремально низьких тисків, мінімального ущільнення на важких навісних системах — варто розглянути VF-варіант у цьому ж розмірі.

Часті питання

Для яких робіт найкраще підходить AGRI STAR II 650/85R38?
Для тягових операцій (оранка, глибокий обробіток), посіву з важкими сівалками та транспортування на середні дистанції.

Який тиск обрати і чи можна спаровувати?
Поле: 0,8–1,2 бар; транспорт: 1,6–2,2 бар — точні значення за таблицями Alliance. Спарування можливе за дотримання сумісності ободів і допустимого навантаження на вісь.

Чи потрібна мені IF/VF у цьому розмірі?
Потрібна, якщо працюєте з дуже важкими агрегатами або прагнете мінімізувати ущільнення на вкрай низьких тисках. Якщо ж навантаження середні та тиск підібрано правильно, стандартна AGRI STAR II відпрацює ефективно.

Купити шини 650/85R38

Залиште запит — підберемо шини під вашу техніку й навантаження, перевіримо сумісність з ободами, розрахуємо тиск та надамо пропозиції наявності й доставки по Україні. Зменшимо ризики: помилка підбору, перевитрати пального, колія та втрата врожаю. Консультація безкоштовна, кілька цінових сценаріїв і швидка логістика.