Кошик
+380 (50) 777-33-80
АГРО ШИНА
Кошик

650/65R38 Vredestein Traxion Optimall 172D VF NRO TL Сільгосп шина

186 701 ₴

  • В наявності 2 од.
  • Код: 518190
650/65R38 Vredestein Traxion Optimall 172D VF NRO TL Сільгосп шина
650/65R38 Vredestein Traxion Optimall 172D VF NRO TL Сільгосп шинаВ наявності 2 од.
186 701 ₴
+380 (50) 777-33-80
Агро шина
+380 (50) 777-33-80
Агро шина

Сільгосп шина VF 650/65R38 Vredestein Traxion Optimall 172D NRO TL

При роботі на стандартній шині трактор втрачає тягу, утворює глибоку колію та витрачає більше пального — усе через надто високий тиск і малу пляму контакту. Ця модель вирішує проблему з ущільненням ґрунту за рахунок роботи на мінімально можливому тиску без втрати вантажопідйомності.

Невірно підібрана шина викликає пробуксовку, перевитрати дизелю та нерівномірний знос — особливо на вологому полі та при роботі з важкими агрегатами. Правильний вибір дає стабільну тягу, рівномірний розподіл навантаження і помітну економію на кожному гектарі.

Що означає IF / VF технологія

Позначення VF перед розміром означає Very High Flexion — шина здатна працювати на приблизно 40% нижчому тиску при тій самій масі або нести близько на 40% більший вантаж при тій самій інфляції, ніж стандартна радіальна. Це зменшує ущільнення, збільшує пляму контакту і покращує тягу.

  • VF: їзда з дуже низьким тиском у полі — менше пробуксовки і колії.
  • NRO (Narrow Rim Option): монтується на стандартний «вужчий» обід цієї розмірності без заміни дисків.
  • TL (Tubeless): безкамерне виконання для кращої герметичності та стабільної роботи з системами регулювання тиску.

Потрібна допомога з добором під вагу і швидкість? Зателефонуйте — прорахуємо тиск під ваш трактор і агрегат.

Вісь та розташування

Оптимальний вибір для провідної (задньої) осі на тракторах з переднім ведучим мостом (MFWD). Може використовуватись у парі з відповідним переднім розміром для збалансованого тягового зусилля та правильного передаточного відношення.

За потреби застосовується і як шина на обидві осі у тандемі з відповідними передніми/задніми розмірами, із суворим дотриманням гармонізації кола кочення.

Застосування та сумісність

Тип техніки: трактори високої та середньо-високої потужності для польових робіт і транспортування.

Клас: 200–350+ к.с. (залежно від конфігурації агрегатів і баластування).

Задачі: оранка, культивація, посів, внесення добрив, міжгосподарський транспорт.

  • Роль: основна тяга у полі з мінімальним ущільненням ґрунту.
  • Поверхня: рілля, стерня, луки; асфальт/щебінь для переїздів і логістики.

Сумісність з брендами: John Deere, Case IH, New Holland, Fendt, Claas, Massey Ferguson (з урахуванням вимог по ободах і передаточних числах).

Модель цієї шини

Vredestein Traxion Optimall має характерний протектор Traxion з розділеними зонами: у центрі — більш щільне розташування елементів для стабільності та плавності ходу на дорозі, у плечах — відкриті канали для активного самоочищення. Посилений каркас VF дозволяє працювати на дуже низькому тиску, утворюючи широку, довгу пляму контакту без «крайового» зносу.

  • ✔ Тяга: асиметричні та «зламані» ґрунтозачепи створюють додаткові кромки, зменшують буксування на вологому ґрунті.
  • ✔ Поведінка: стабільна курсовість на дорогах, знижена вібрація завдяки центральній зоні протектора.
  • ✔ Знос: рівномірний розподіл тиску зменшує локальний перегрів і подовжує ресурс бігової доріжки.
  • ✖ Потребує коректного тиску; при перекачуванні втрачаються переваги VF і зростає ущільнення.

Геометрія шини

  • Великий внутрішній об’єм і еластичний каркас VF для роботи на низькому тиску.
  • Широка пляма контакту з «м’якими» плечима — менше колії і пошкодження кореневої зони.
  • Глибока, відкрита плечова зона прискорює самоочищення у сирих умовах.
  • Посилена зона основи ґрунтозачепів — краща стабільність на транспорті та менший «памп» ефект.

Що це дає:
краще зчеплення, нижчу пробуксовку, зменшене ущільнення ґрунту і відчутно меншу витрату пального у полі.

Навантаження і швидкість

  • Індекс навантаження 172: до 6300 кг на колесо (за еталонних умов і тиску згідно таблиць).
  • Символ швидкості D: до 65 км/год за дотримання допустимого навантаження/тиску.

Навантаження в роботі:
для важких агрегатів і баласту використовуйте таблиці навантаження/тиску VF; при полі 8–12 км/год можна суттєво зменшити тиск, на транспорті — підвищити до безпечного рівня.

Рекомендований тиск

Польові роботи: орієнтовно 0,6–1,0 бар (залежно від маси трактора/агрегату і швидкості). Транспорт: 1,2–1,6 бар для стабільності на 40–65 км/год. Точні значення — лише за таблицями виробника/ETRTO і з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Ідеально — система централізованого підкачування для швидкого переходу «поле/дорога».

Типова помилка при виборі

Ставити звичайну радіальну 650/65R38 замість VF-варіанту на той самий трактор і навантаження. Наслідки — доведеться піднімати тиск, зросте букс, ущільнення, витрати пального і знос протектора.

Порівняння

Порівняно зі стандартною радіальною шиною того ж розміру, VF 650/65R38 дає більшу пляму контакту за меншого тиску, кращу тягу у вологому полі і стабільнішу поведінку під навантаженням. У порівнянні з IF шинами VF дозволяє ще більший діапазон зниження тиску за тієї ж маси.

Якщо поставити не ту шину

Отримаєте глибоку колію, втрату врожаю на стиках проходів, перегрів і швидкий «пилообразний» знос на транспорті. Перевитрати пального на тяжких операціях можуть зрости на відсотки, що перекривають економію від дешевшої покупки.

Сценарії роботи

  • Повне навантаження: важкий ґрунтообробний агрегат — VF дозволяє знизити тиск, зберігши тягу без «закопування».
  • Вологий ґрунт: відкриті плечі та довга пляма контакту зменшують пробуксовку і чистять протектор.
  • Транспорт: центральна зона протектора тримає курс і знижує шум/вібрацію на 40–65 км/год.

Цінність

Менша витрата пального завдяки меншому буксу, менше проходів через кращу тягу і ширшу робочу смугу, нижчі втрати врожаю через мінімальне ущільнення — це прямий фінансовий ефект протягом сезону.

Компроміси

  • Вища початкова ціна, але окупність за рахунок пального, продуктивності і ресурсу.
  • Потреба контролю тиску: без належного налаштування VF-переваги нівелюються.

Ресурс

Посилена гумосуміш і конструкція каркаса розраховані на інтенсивні польові роботи з регулярними переїздами. Рівномірний знос зберігається за умови правильно підібраного тиску та баластування. Практично — кілька сезонів у змішаному циклі «поле/дорога» без передчасного сточування центральної доріжки.

Аналоги та заміна

Альтернативи у класі VF 650/65R38: Michelin Evobib/AXIOBIB 2 VF, Trelleborg TM1000 High Power VF, Bridgestone VX-Tractor VF, Continental VF TractorMaster, BKT Agrimax V-Flecto VF, Mitas VF HC 2000. Остаточний підбір — під вагу, швидкість і ширину обода.

Купити шини 650/65R38

Шукаєте агрошини для трактора та польових робіт? Ця модель поєднує VF-технологію, низький тиск і міцний протектор для максимальної продуктивності і мінімального ущільнення ґрунту.

Технічні характеристики

  • Розмір: VF 650/65R38
  • Модель: Vredestein Traxion Optimall
  • Індекс навантаження/швидкості: 172D
  • Технологія: VF (Very High Flexion)
  • Опція: NRO (Narrow Rim Option)
  • Конструкція: радіальна, TL (безкамерна)
  • Рекомендований обід: DW20B (альт. залежно від застосування — за каталогом виробника)
  • Застосування: шини для трактора, агрошини для польових робіт і транспорту

Що означають індекси:
172 — до 6300 кг на колесо за еталонних умов; D — до 65 км/год; TL — безкамерне виконання.

Чи варто брати

Так, якщо потрібно максимально зменшити ущільнення ґрунту і отримати стабільну тягу на важких операціях без втрати продуктивності на дорозі. VF + NRO дозволяють використати на наявних ободах із правильно підібраним тиском — без зайвих інвестицій у диски.

Часті питання

Де найкраще застосовувати цю модель?
У основних польових роботах (оранка, посів, культивація) і при міжполяхних переїздах на швидкості до 65 км/год, коли важливі тяга та мінімальне ущільнення ґрунту.

Який тиск виставляти під мій трактор і агрегат?
Тільки за таблицями навантаження/тиску для VF з урахуванням фактичної маси на вісь і швидкості. Орієнтир: поле 0,6–1,0 бар, транспорт 1,2–1,6 бар.

Що дають позначення VF і NRO?
VF — робота на дуже низькому тиску або більша вантажопідйомність без втрати ресурсу; NRO — можливість монтувати шину на стандартні «вужчі» ободи цього розміру без їх заміни.

Купити шини 650/65R38

Підберемо під вашу техніку і навантаження, порахуємо тиск, уникнемо помилки з колією та перевитратами. Консультація, наявність, швидка доставка по Україні.

Характеристики
Основні атрибути
ВиробникVredestein
Висота профілю шини65
Індекс навантаження шини172
Індекс швидкостіD
ПризначенняСільгосптехніка
Посадковий діаметр шини38"
Сезонність шинВсесезонні шини
СтанНовий
Ширина шини650 мм
Користувальницькі характеристики
КатегоріяСільськогосподарські шини
Код_товара518190
МoдельTraxion Optimall (с/х)
ШипиНемає
Інформація для замовлення
  • Ціна: 186 701 ₴